Гремит разъем, гофра в кожухе рулевой колонки, раздаются скрипы и потрескивания в жару (обесшумливаем кожух).

Комплексное обесшумливание кожуха рулевой колонки. Кожух рулевой колонки та ещё скрипка, представляю решение по его обесшумливанию.

Что бы избавиться от потрескивания и скрипов кожуха нужно:

Разобрать кожух, проклеить стыки маделином, а сам кожух изнутри оклеить вибропластом или спленом (делается это для приглушения звуков).

Маделин на стыках недолжен выступать наружу. Выступающий ворс можно подпалить зажигалкой.

Оклейка спленом.

Оклейка вибропластом

Разъемы

Владельцы частенько жалуются на стрекотание «кузнечиков» где-то в области рулевой колонки, но отыскать виновника кому-то трудно, а кому-то лень. Попробую помочь и тем и другим. Если снять облицовочный кожух вала руля. Глазам откроется белая колодка жгута проводов, тянущихся от ЖК-дисплея комбинации приборов. Часто эта колодка касается кожуха, она-то и стрекочет в движении! Штатный пластмассовый держатель жгута от этого не спасает.
Обмотайте белый и 2 черных разъема битопластом или самоклеющимся изолоном 5 мм. Белый разъем стяните хомутом с валом руля.
Но где-то скрывался еще один источник дребезга, причем более низкого тона. Прислушавшись, понял, что это «разговаривает» нижний облицовочный кожух, когда его тревожит рычаг регулировки рулевой колонки. Избавился от досаждающего звука совсем легко: опустив рычаг, немного отогнул его.

В жару скрипит руль.

Всему виной кронштейн подрулевых переключателей так как установлен слишком высоко и при нагреве начинает цепляет руль при поворотах. Для устранения скрипа нужно ослабить винт и сдвинуть узел чуть ниже на 3-5 мм.

Металлический скрип при вращении рулевого колеса.

Издает его контактная группа звукового сигнала. капелька смазки решит проблему.

В разработке...

Кожух постукивает.

Подтянуть саморезы (бывает и их отсутствие) .

Под кожухом тарабанит гофра с проводом (Т1000).

Всю зиму мучил меня дребезг в кожухе рулевой колонки. Кожух никогда не разбирал и не обклеивал. Причину дребезга решил малой кровью.

Внутри, как видно из фотографий, проходит пластиковая черная гофра (показана желтой стрелкой). Вот она то и дребезжала, стукаясь о внутреннюю часть кожуха.

Как решил: Открыл монтажный блок и через него обклеил гофру тканевой изолентой.

<= К содержанию На главную =>